～～ プロローグ ～～


在庫の『SUZUKI：GSX400E(ｺﾞｷ)逆輸入車』をレストアする。

現代までフルノーマルで存在したことに清純さを感じずにはいられない。



「販売車両が少なく実質８台！」となった時、GooBikeに“かさまし掲載”した。

その時に問い合わせが多くあった１台だ。

２５０だが、東京リベンジャーズで脇役が乗っていることも人気（問い合わせ）の理由だろう。

いつの時代も漫画やドラマの影響が大きいのがバイクだ。

車種車両が即認知され、正当化される。

影響を受け易い人は「乗りたいバイク！」となるまでにそんなに時間は掛からない。

例えば、1987年に発売して泣かず飛ばずの不人気車だった『YAMAHA：TW200』。
当時のライダーからは「市街地は太いゴツゴツタイヤのせいで走り難いし、砂浜や悪路はパワーが無いので走れない！」と言われた“逆コウモリ車両”。

1996年頃に『モトショップ五郎』がカスタムしたＴＷが“原宿バイク”として脚光を浴び『トラッカーブーム』の幕が開く。
しかし当時はインターネットが無く、田舎では敏感な人にしか情報がキャッチできておらず、接客時勧めても、「勘弁してや兄さん！！こんなダゼェの売りつけようとして！！」と罵倒される。

発売から１３年経った2000年。木村拓哉主演『Beautiful Life 〜ふたりでいた日々〜』でＴＷが登場。
ＴＷブームとなる。
当時バイク業界にいた者は皆、木村拓哉の凄さを知った。
ヤマハが一番驚いたに違いない。

今はYOUTUBEの影響が大きいようだが、媒体はなんでもいい。
漫画やドラマ／映画、YOUTUBEなどでオートバイが取り上げられ、“風が吹き波立つ瞬間”がとても好きだ。



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